航空呼吸用氧露点控制与水分检测规范

航空呼吸用氧用于高空飞行中的飞行员或乘客供氧，其水分控制比医用氧更为严格。在高空低温环境下，若氧气中含水过高，可能在供氧管路或面罩中结冰，导致气流阻塞甚至供氧中断，危及飞行安全。

GB/T 8982—2009 规定航空呼吸用氧的水分含量以露点表示，要求 ≤ –65℃，远严于医用氧的 –43℃。

该露点值对应水含量约为 0.3 × 10⁻⁶（体积分数），属于超痕量级别。检测必须采用高精度冷镜式露点仪，并遵循 GB/T 5832.2 标准操作流程。仪器需预先用干燥氮气吹扫，确保本底洁净；

样品气应经多级过滤去除颗粒与油雾；测量过程中需缓慢降温，避免过冷现象导致露点误判。

由于液态航空氧在汽化时可能因绝热膨胀产生局部低温，造成水分析出，因此取样前必须确保样品完全气化并恒温至室温。此外，标准特别注明：液态产品虽不直接考核气味与水分，但汽化后的气体必须满足所有气态指标要求。

为保障飞行安全，航空氧充装系统需配备在线露点监测装置，并定期进行离线验证。储存容器必须严格干燥，首次使用前须经抽真空与高纯氧置换处理。这些措施共同构成了航空呼吸用氧水分控制的多重防线，确保极端环境下供氧系统的可靠性与连续性。